8月28日，“延長(zhǎng)石油成品油鐵路專用線圖紙技術(shù)交底暨開工動(dòng)員會(huì)”在西安召開。會(huì)議對(duì)300萬噸成品油鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了對(duì)接，對(duì)項(xiàng)目的施工管理、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等提出了具體要求。標(biāo)志著延長(zhǎng)石油成品油鐵路專用線正式開工建設(shè)。

　　延長(zhǎng)石油成品油鐵路專用線工程自2009年11月啟動(dòng)，項(xiàng)目建設(shè)指揮部經(jīng)過三年的不懈努力，最終與鐵路、電力、通訊網(wǎng)絡(luò)等部門、灞橋和臨潼兩區(qū)鎮(zhèn)等各級(jí)政府達(dá)成共識(shí)，將正式開工建設(shè)。建成后的成品油運(yùn)載能力為300萬噸。專用線采用整列到發(fā)的行車組織方式，同時(shí)能滿足大、小鶴管獨(dú)立的整列裝車，并配套采用油氣回收裝置吸收裝車擴(kuò)散油氣。

　　300萬噸鐵路運(yùn)油專線是延-西成品油管道的附屬工程。該工程的建設(shè)不僅可以減輕西延鐵路線的壓力，更重要的是可以依托隴海鐵路線面向全省、輻射全國，對(duì)陜北油田的增產(chǎn)增收產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)增加國鐵效益，對(duì)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有積極的促進(jìn)作用。