中國首條跨國原油管道——中哈原油管道2011年進(jìn)口原油1093萬噸，年進(jìn)口原油量創(chuàng)歷史新高，在我國陸路能源進(jìn)口大通道中發(fā)揮了重要作用。

　　據(jù)新疆博爾塔拉蒙古自治州政府最新統(tǒng)計(jì)，截至2011年12月31日，中哈原油管道全年進(jìn)口原油1093萬噸，同比增長10.3%，是管道運(yùn)營以來輸油量最高的一年。

　　這條大型長輸管線西起哈薩克斯坦阿塔蘇，經(jīng)過中哈邊界的阿拉山口口岸進(jìn)入中國，最后到達(dá)中石油(10.21,0.03,0.29%)獨(dú)山子石化分公司，全長1200多公里。

　　自2006年7月投入商業(yè)運(yùn)營以來，中哈原油管道進(jìn)口原油量以年均20%的速度遞增，截至去年12月，累計(jì)輸送量已突破4000萬噸，相當(dāng)于大慶油田2011年全年的原油產(chǎn)量。

　　為保證管道高效運(yùn)營，阿拉山口口岸、海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門均實(shí)施了“綠色通道”制度。烏魯木齊海關(guān)建立了“定期申報(bào)、優(yōu)先處理、24小時(shí)實(shí)地監(jiān)管”模式，針對管道不間斷通油的特殊性，阿拉山口檢驗(yàn)檢疫局簡化手續(xù)，無需企業(yè)申請及審批，保障隨到隨驗(yàn)，有效提高了通關(guān)效率。中哈原油管道運(yùn)營管理部門去年還進(jìn)行了減阻劑試驗(yàn)，緩解了供油不均勻的情況，使管道輸送能力進(jìn)一步提高。

　　今年，隨著中哈原油管道二期二階段11號泵站工程投產(chǎn)運(yùn)營，管道年輸油能力還將提高200萬噸。