在玻璃管的凸臺上，開了個圓形小槽，便于將0形墊圈放進去，小槽深度不到墊圈直徑的一半。在上法蘭上鉆孔，與壓力傳感器相連的壓力引管直接穿過該小孔焊接到上法蘭上，從而獲得混合物的蒸氣壓。混合物的溫度由插人其中的熱電偶直接測得。有機玻璃管由直徑為40cm的有機玻璃棒通過加工而成，長度為25m，內孔直徑為12cm，深度為20cm。經過計算在零攝氏度時可以承受13MPa的壓力，遠大于本實驗的壓力范圍。為了排除從潤滑油中蒸發(fā)出來的水汽，再次對試管抽真空；制冷劑小瓶通過一個小管和試管連接，打開截止閥給試管中充注適量的制冷劑液體；根據試管內制冷劑與潤滑油混合物溶解性情況調節(jié)環(huán)境室的溫度，記錄臨界互溶溫度及相應的飽和蒸氣壓。

　　實驗結果分析R2制冷系統(tǒng)中使用的潤滑油為礦物油，而制冷劑與潤滑油的溶解性對系統(tǒng)性能及安全會產生很大影響，為了研究R2替代制冷劑R134a/R290（質量分數(shù)為60%/40%）能否實現(xiàn)在原系統(tǒng)中直接充灌，筆者實驗研究了該混合制冷劑與礦物油的臨界互溶溫度，同時研究了潤滑油對該制冷劑飽和蒸氣壓的影響。制冷劑與潤滑油的溶解性分為有限溶解和完全溶解2種情況，溶解性與溫度有關，因此有限溶解和完全溶解可以相互轉化。作為空調制冷劑，只需要使制冷劑與潤滑油在空調工況的溫度范圍內能實現(xiàn)完全溶解即可實現(xiàn)壓縮機的順利回油。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網