多級機油的選用多級機油的粘度范圍可以跨越幾個粘度級別，在一定的地區(qū)可以4季通用。這具有良好的低溫和高溫啟動性能，能改善發(fā)動機的磨損，節(jié)約燃料和機油。目前在國外已經(jīng)普遍使用，在國內(nèi)多級機油的應(yīng)用也正在日趨廣泛。可根據(jù)發(fā)動機使用地區(qū)的年最高氣溫與最低氣溫作為使用的溫度范圍來選用合適的4季通用多級機油，以避免冬夏季節(jié)和不同地區(qū)的換油麻煩。

　　機油質(zhì)量等級的選用,根據(jù)發(fā)動機的熱狀況選用四沖程汽油機的機油質(zhì)量等級主要根據(jù)汽油機的壓縮比大小選用。壓縮比越大，熱負荷越大，溫度越高，要求機油的質(zhì)量級越高。一般壓縮比大于7.0的，可選用SC級油；壓縮比為7.08.0，可選用SD級油；壓縮比大于8.0的，可選用SE或SE以上級別的機油；壓縮比在10以上的，可選用SF、SG、SH等高質(zhì)量級別的機油。柴油機機油的質(zhì)量等級主要根據(jù)柴油機的熱狀況來選用。柴油機的熱狀況是影響機油質(zhì)量變化的重要因素。柴油機負荷越大，工作溫度越高，增壓比越大，機油結(jié)焦和氧化變質(zhì)的傾向也越大，所以選用的機油質(zhì)量等級也應(yīng)該越高。柴油機的熱狀況主要用柴油機的強化系數(shù)表示。強化系數(shù)小于50的，選用CC級機油；強化系數(shù)介于50至80之間的，選用CD級機油；強化系數(shù)大于80的，選用CE或CF以上級別的機油。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)