2012-01-11

機(jī)油質(zhì)量的鑒別和更換方法

發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似。人體離不開(kāi)健康的血液，一旦失血過(guò)多或血液發(fā)生質(zhì)變，生命將受到嚴(yán)重威脅，甚至失去生命。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長(zhǎng)短，在很大程度上取決于機(jī)油數(shù)量的多

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2011-12-21

淺析HZY和DOT標(biāo)準(zhǔn) 剎車(chē)油級(jí)別越高越安全

從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站上搜索到的關(guān)于“制動(dòng)液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”的情況是：2004年1月，我國(guó)實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》。按照GB12981-2003《機(jī)

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2011-12-21

潤(rùn)滑油灌裝機(jī)使用知識(shí)

潤(rùn)滑油灌裝機(jī)顧名思義，灌裝潤(rùn)滑油的專(zhuān)用灌裝機(jī)。潤(rùn)滑油灌裝機(jī)潤(rùn)滑油灌裝機(jī)現(xiàn)在一般采用流量計(jì)式灌裝方式，潤(rùn)滑油因?yàn)楸旧淼奶攸c(diǎn)比較獨(dú)特，相應(yīng)對(duì)灌裝機(jī)的要求比較嚴(yán)格，潤(rùn)滑油相對(duì)來(lái)說(shuō)比較金貴，所以灌裝機(jī)的精度要

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2011-12-13

日本工程機(jī)械低油耗測(cè)定方法帶來(lái)的啟示

在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，作為“十二五”規(guī)劃重要的工作指標(biāo)，工程機(jī)械行業(yè)在能耗和排放方面面臨著巨大壓力。作為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效途徑之一，大力研發(fā)混合動(dòng)力型工程機(jī)械成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)的不二之選。近段時(shí)

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2011-12-13

防凍冷卻液 四大功能要記清楚

冷卻液的全稱(chēng)應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，但是我們要糾正一個(gè)誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車(chē)正常的保

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2011-12-13

國(guó)產(chǎn)工業(yè)殺菌劑的應(yīng)用

紙機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中溫度較高,促進(jìn)了細(xì)菌的生長(zhǎng)與繁殖,系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)腐漿,影響正常生產(chǎn)。為了有效降低各種微生物對(duì)生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性的影響,必須選用合適的殺菌劑。我們此次試用國(guó)產(chǎn)殺菌劑廠家提供的工業(yè)防腐殺菌劑

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2011-12-07

怎么避免防銹油出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象

了解防銹油為什么會(huì)出現(xiàn)沉淀之后就會(huì)知道怎樣采取措施來(lái)防護(hù)沉淀的出現(xiàn)，本網(wǎng)為您解答這些問(wèn)題：首先從沉淀的形成來(lái)分析：涂料在貯存過(guò)程中，其固體組分下沉至容器底部的現(xiàn)象，稱(chēng)為沉淀，也稱(chēng)沉底或沉降。在沉淀現(xiàn)象

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2011-12-07

潤(rùn)滑油常識(shí)：光知道SM級(jí)別

眾所周知，潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。但市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油不僅品牌多，而且級(jí)別也各異，沒(méi)有一定的基礎(chǔ)知識(shí)難以正確的選擇

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2011-12-07

機(jī)油玻璃水防凍液實(shí)地測(cè)試 怎樣才能防凍

為了方便出行，許多家庭都買(mǎi)了車(chē)，可是隨著車(chē)輛的增多，停車(chē)位變得緊張，買(mǎi)不到車(chē)庫(kù)的車(chē)主，只能將車(chē)停在外面。夏天這樣停車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，可隨著冬天的到來(lái)，麻煩事也來(lái)了。冬天車(chē)窗會(huì)上霜，早晨車(chē)子會(huì)打不著火，不知

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2011-12-07

壓縮機(jī)積炭是怎樣形成的？危害如何？

壓縮機(jī)積炭是怎樣形成的?壓縮機(jī)中積炭形成的原因比較復(fù)雜，就潤(rùn)滑油方面來(lái)說(shuō)，主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使用潤(rùn)滑油迅速氧化變質(zhì)。另一方面，

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2011-12-07

壓縮機(jī)油新舊粘度牌號(hào)是如何對(duì)應(yīng)的?

原壓縮機(jī)油的粘度牌號(hào)是按其100℃運(yùn)動(dòng)粘度值來(lái)劃分的,新型壓縮機(jī)油的粘度牌號(hào)是按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度值來(lái)劃分的。13號(hào)壓縮機(jī)油的新粘度牌號(hào)為100或150。19號(hào)壓縮機(jī)油的新粘度牌號(hào)應(yīng)為220。但是，在G

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2011-11-02

潤(rùn)滑的作用和類(lèi)型

潤(rùn)滑的目的是在機(jī)械設(shè)備摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面間加入潤(rùn)滑劑以降低摩擦阻力和能源消耗,減少表面磨損,延長(zhǎng)使用壽命,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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