高能螺旋壓力機的回程驅(qū)動機構(gòu)由回程液壓馬達(dá)和平衡缸組成，回程驅(qū)動力是轉(zhuǎn)矩而不是軸向力。回程時，回程液壓馬達(dá)啟動，對主螺桿直接施加轉(zhuǎn)矩，通過螺旋副、螺桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成螺母的直線運動，從而提升滑塊。

　　在此過程中，平衡缸平衡掉滑塊的絕大部分重量，這不僅減小了液壓馬達(dá)的功率，而且使得螺紋副之間的軸向相互作用力要小得多，大約是滑塊重量的10%左右。這無疑為螺紋副之間形成潤滑油膜，改善潤滑條件創(chuàng)造了極為有利的條件，使螺紋副的壽命顯著提高。機構(gòu)簡單、尺寸小，不需要高壓潤滑油路系統(tǒng)，具有高的技術(shù)經(jīng)濟效益。

　　由高能螺旋壓力機的工藝特點可知，作為回程驅(qū)動機構(gòu)的液壓馬達(dá)要能承受頻繁啟動、換向、變負(fù)載工況。同時馬達(dá)還必須承受10%滑塊重量，而且主螺桿反向旋轉(zhuǎn)的速度比較低，要求液壓馬達(dá)具有大功率低轉(zhuǎn)速特性。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)