我們知道，機油性能指標(biāo)非常多，每一種指標(biāo)似乎都很有分量，因為一旦有某個性能短板，可能會對發(fā)動機造成損傷。然而，我們的用車狀況的千差萬別，所以我們也要在各種不同的機油產(chǎn)品中挑選最適合、最優(yōu)的產(chǎn)品。這個過程，往往就是不停的換啊換啊

　　有些車主嫌發(fā)動機噪音大，需要一款更安靜的機油；

　　有些車主嫌油耗太高，需要一款更省油的機油；

　　有些車主擔(dān)心油泥多，希望機油清潔效果特別好；

　　有些車主發(fā)現(xiàn)車子燒機油了，要換一個耐燒的機油；

　　更換不同機油有什么潛在傷害？

　　不同的化學(xué)品接觸在一起自然有可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，而機油又是一種非常復(fù)雜的化學(xué)品，如果盲目地直接更換不同品牌、不同品類的機油，極為可能造成如下悲慘后果：

　　新油、舊油不相溶，產(chǎn)生沉淀物、或者混合不均勻；

　　新油的添加劑和舊油添加劑不兼容，抗磨性能下降；

　　新油無法清潔舊油沉積的油泥，或者清潔效果太好，導(dǎo)致油泥漾起堵塞油路；

　　新油對油封、涂層的保護不良，導(dǎo)致漏機油、燒機油。

　　一些因為氣門油封老化導(dǎo)致燒機油的車型更換PAO基礎(chǔ)油（IV類基礎(chǔ)油）的全合成機油，燒機油會變得更兇殘，是因為PAO基礎(chǔ)油對橡膠保護類的添加劑不兼容。

　　此外，如果您的用車狀況符合以下特征，盲目地直接更換機油品類，危險系數(shù)更高：

　　1、行駛里程數(shù)很高的老車，體內(nèi)已積攢大量油泥；

　　2、之前用假冒偽劣潤滑油的車輛；

　　3、長期工作在大負載車輛，比如卡車等。

　　4、車輛一直工作在高溫環(huán)境中。

　　此外，一些老車用新型全合成潤滑油，可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)大量油泥被沖刷，油道堵塞。

　　如何安全更換機油品類？

　　其實，只要準備工作充分得當(dāng)，我們還是可以安全的更換潤滑油的。

　　首先，要更換的機油盡可能選擇品牌機油，不能用雜牌小廠的機油，因為雜牌小廠機油品質(zhì)是個未知數(shù)。即便是有些小品牌有強力機油，試驗數(shù)據(jù)證明也是安全的，但不代表小廠的質(zhì)量控制是穩(wěn)定可控的。萬一出一批殘次品，被車主買到了，那造成的后果也是很嚴重的。

　　其次，一定要做舊油的清洗。用清洗油把殘留的機油從發(fā)動機各處犄角旮旯里沖出來，自然就免除了我們心中的擔(dān)憂。而所謂的沖洗，就是用清洗油換掉舊機油，然后怠速一會兒。這樣可以讓清洗油升溫，并高速通過舊油附著區(qū)域，達到最佳沖洗效果。

　　推薦車主使用價格相對低廉的專用清洗油，它具備一定的潤滑效果，但不能當(dāng)作潤滑油長期使用。不過要說沖洗效果最優(yōu)，就是拿新機油沖洗一下。不過這個成本太高了，非土豪車主不推薦。

　　再次，如果條件允許，對于一些油泥深重的老車，最好把機器拆了，把油泥清除干凈之后再換油。拆了刮油泥再換機油，這才是真正的大保養(yǎng)啊！不僅獲得更好的潤滑，油泥清除之后，動力性也能恢復(fù)，燒機油說不定也治好了……機油貓溫馨提醒，此種方法百利但有一害——價格昂貴……

　　最后，最重要的事情就是事后監(jiān)測。換油之后，讓技師仔細觀察、研判發(fā)動機運行和油液的狀況。如果油液出現(xiàn)渾濁、明顯變色，或者發(fā)動機溫度異常、運轉(zhuǎn)不平順，都需要立刻停機整修。只有做了事后監(jiān)測，才算是真正的完整、工程級別的換油保養(yǎng)作業(yè)！

作者：佚名　來源：中國潤滑油信息網(wǎng)