2014-10-23

發(fā)動(dòng)機(jī)燃用醇類燃料化學(xué)特性

根據(jù)醇類燃料的物理化學(xué)特性，對(duì)于燃用純甲醇燃料與燃用柴油和汽油相比較，為了保證功率不下降，則相應(yīng)的空氣含氧量的變化應(yīng)滿足下式：（與燃用柴油相比）（與燃用汽油相比）而燃用純乙醇燃料與燃用柴油和汽油相比較，為了使功率不下降，

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2014-10-23

齒輪箱潤滑油過少漏油或潤滑油耗盡的后果

齒輪箱潤滑油過少漏油或潤滑油耗盡，汽油與機(jī)油比過大，潤滑不好，都是造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的因素。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，飛行員收加油門的動(dòng)作應(yīng)柔和，以防空中停車。飛行中嚴(yán)禁扳動(dòng)點(diǎn)火電汀，應(yīng)定期檢查導(dǎo)線，防止銹蝕或老化。

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2014-10-23

大軸承襯潤滑方式

在大軸承襯座內(nèi)設(shè)有一油池，保持一定的油位，在中空軸勁處套一同心圓形油環(huán)。當(dāng)油環(huán)，中空軸頸一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油池中的潤滑油被帶起，轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，油落入一流槽中流向中空軸承上方連續(xù)滴入，從軸瓦中流出的油又溜回油池中循環(huán)用。在大軸承襯座儲(chǔ)油池焊接兩個(gè)帶油勺，其潤滑原理與油環(huán)潤滑原理基本一樣。其主要成分是潤滑油，潤滑脂、等共融鑄制成?；瑝K放入中空軸頸上，因自重由中空軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連續(xù)少量帶入軸瓦，起潤滑作用。

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2014-10-23

調(diào)整泄油擋板高度至系統(tǒng)

拆卸四聯(lián)繩卡從井底加足平衡錘質(zhì)量（加配重鐵）后，拆卸承罐梁和專用繩卡等。啟動(dòng)提升機(jī)慢速上提平衡錘，當(dāng)四聯(lián)繩卡上升至井口便于作業(yè)的高度時(shí)停機(jī)，卸下四聯(lián)繩卡后繼續(xù)開車。照此進(jìn)行，直至將所有四聯(lián)繩卡卸下。

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2014-10-23

螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

選擇有油潤滑還是無油潤滑壓縮機(jī)毋庸置疑，無油潤滑壓縮機(jī)對(duì)氣體的油污染是最小的，合理的選擇應(yīng)該是采用無油潤滑壓縮機(jī)；但由于國內(nèi)自潤滑材料的制約，要實(shí)現(xiàn)可靠性較高：的無油潤滑尚不成熟，雖然十多年前就有廠家進(jìn)。行過嘗試，終究由于國內(nèi)材料基礎(chǔ)等多方面原因又恢復(fù)到有油潤滑方案。

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2014-10-23

連續(xù)模結(jié)構(gòu)

該模具為無模柄的滾動(dòng)導(dǎo)柱（四個(gè)）模架，三道拉仲，沖孔翻邊，切窗工序分另lJ由三塊獨(dú)立的卸（壓）料板承提缸（壓）料。

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2014-10-23

毛刺稗屑瘤的影響

粘附在沖孔模上的毛刺積屑瘤降低了沖孔模的光潔度，極易附上毛刺，在擠壓、摩擦?xí)r很快生成新積屑瘤。在每次修模時(shí)最好全部清除干凈。但用刀片刮，粗布蹭等，不僅效率低，且與模具連成一體的鋁金屬膜難清除。根據(jù)堿對(duì)鋼鐵基體不腐蝕而鋁金屬酸和堿均能腐蝕的原理，

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2014-10-23

熱能鍋爐節(jié)油的改造

原燃油系統(tǒng)油耗大的原因分析（l）由于重油槍實(shí)際上燃用的是輕油，原設(shè)計(jì)的3級(jí)點(diǎn)火就變成了高能點(diǎn)火器一輕油一輕油一煤粉，顯然多了一道環(huán)節(jié)，增加了點(diǎn)火難度。（2）點(diǎn)火困難：原輕油系統(tǒng)和點(diǎn)火風(fēng)系統(tǒng)的油槍、火檢、高能點(diǎn)火器、油槍金屬軟管

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2014-10-23

中亞地浸產(chǎn)鈾大國哈薩克斯坦鈾生產(chǎn)不旺的因素與眾不同

合同中鈾價(jià)的定位依據(jù)為基本價(jià)，占漸與市場(chǎng)相關(guān)的因素，占復(fù)雜的未知的和其他的因素則占年度全球鈾產(chǎn)量為比年的下降年度全球鈾消耗量為59下降盡管98年鈾的產(chǎn)量與消耗量均低于年，然而98年度中鈾的消耗量仍大于其產(chǎn)量。

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2014-10-16

鉆井液體系及潤滑剎的選擇

在上部疏松地層采用聚合物鉆井液，通過聚合物的絮凝和抑制作用，防止地層造漿；在下部含碳質(zhì)和煤質(zhì)泥巖地層采用聚硅氟鉆井液，一方面通過聚硅氟鉆井液中甲基硅醉鈉含有的Si-OH鍵與粘土表面形成牢固的化學(xué)吸附，防止含碳質(zhì)、

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2014-10-16

國內(nèi)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的發(fā)展

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及汽車技術(shù)含量的逐步提高，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的要求越來越高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是潤滑油中消耗量最大、性能要求較高、品種規(guī)格繁多、工作條件異?？量痰囊环N油品，分析其發(fā)展與正確使用具有十分重要的實(shí)用價(jià)值。

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2014-10-16

試驗(yàn)方法和試驗(yàn)條件

由于樣品數(shù)量很多，選用具有抗氧化劑、酸吸附劑和抗磨損添加劑的PVEVG68（PVE68）作為分析選用油。除此之外，又采用環(huán)烷礦物油VG56（MO56）和全支鏈聚烯醋VG68（POE68）在蒸壓試驗(yàn)中作為參考基準(zhǔn)。在使用實(shí)際后壓縮機(jī)和系統(tǒng)，采用PVE進(jìn)行的多次壽命試驗(yàn)中，共分析了183個(gè)樣本。分析的樣本在試驗(yàn)中，或試驗(yàn)后采集，試驗(yàn)條件包括正常工作條件到加速壽命試驗(yàn)條件。其中的一些試驗(yàn)中加入了防銹油

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